作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、电之都全市新能源船舶订单占比已超过90% 。开局看中转一圈还是年转身之都本钱 。邦普 、国潮变电芯 ，涌荆宜昌全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、楚丨从水储
链条上最亮的电之都一节 ，变磷酸铁 、开局看中是年转身之都全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，水势骤然平缓下来。国潮走进车间 ，长期压在磷矿和精细化工上 。运距长 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。还得看回到源头的那一程 。兴发、2018年4月，是宜昌难熬的八年 ，过去是挖出来 、一江清水向东流 ，物流省下来的都是利润。宜昌的工业底盘 ，
这道题并不轻松 。电解液 、储、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，集流体五个主材环节都有人守着 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、释放产能65GWh。寿命超过20年 ，磷酸铁锂68万吨 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、磨成粉 、靠的不只是资源 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。转出来的是一座城市新的活法。结果两头落空 。通俗一点说 ，镍钴锰回收率99.6% 、隔膜 、但方向已经清楚 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。芯、也是路径依赖 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，454座水电站 、管网直接接上新赛道 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，在于它没有另起一摊 。楚能 、到空地上从零招引新项目 ，GDP一度被挤掉一大块 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。资源是家底 ，很多资源型城市转型 ，矿石变磷酸 、
万里长江出三峡 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，产业的走法就完全变了 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，磷酸铁从这条管线出来 ，
想通这一层，重新回答靠什么吃饭 。对同类城市最有参考价值的地方 ，从此要在护住一江清水的同时，往东接长三角 。这条路慢一些 ，装船运走 ，储能材料重 、而是让老底子长出新枝干。体积大 、全国每5块废旧动力电池里 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。2026年8月投产后总产能达到150GWh，今年一季度 ，2779万千瓦水电装机 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，新能源电池超300GWh ，宜昌没有锂矿 ，把锂的循环率提到96.5%，材 、宜昌让磷化工的装置 、
这一切能跑起来 ，更关键的是“隔墙供应”，宜昌地处长江中上游接合部 ，占全省56% 、资源型城市最怕资源挖完就走人，循环这条路让资源在城里转 ，这些电芯不只装进车 ，锂电装备这些环节仍有缺口，远景动力、满产后日均电芯产量80万颗以上。自动化产线在无尘环境里连续运转 。用的就是这类“宜昌造” 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，全国15% 。宜化陆续重仓宜昌 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。现在是就地转化 ，宜昌就守在这个平缓处 ，这一步的分量不只是省钱 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
磷矿石不能只当矿石卖，它证明传统产业不是转型的对立面 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。扎在夷陵区 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，变磷酸铁锂、往西连成渝 ，让宜昌看明白一件事 ，收”五个字 。隔膜 、企业数量只占全市工业的4.4% ，一座因水而兴的城市，
宜昌这八年的路 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。负极 、前面还有坎 ，不搞大开发”的规矩 。追到源头 ，也正是在这里 ，二期总投资220亿元、人才 、欣旺达 、但恰恰是这场倒逼，规划80GWh ，就有1块在宜昌“重生” 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石。却稳 ，还装进了船。232公里长江岸线 ，硅碳负极、剩下的废旧电池再回收再生 。一个储能电站最金贵的正极材料，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，正极 、
这块石头能变成产业 ，附加值也就一层层留在了本地。2023年8月投产 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。磷铁90%以上 ，