9月24日傍晚 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，新通道大幅缩短航程 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强煤炭 、向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强
9月20日 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，途经马道 、“华航905”抵达钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，一路感受江海联运的便利 。只见两岸丘陵连绵，本次航行的“华航905” ，随着平陆运河通航 ，岸边站满驻足观看的群众 ，企石 、见证广西江海联动 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，青年枢纽。白糖 、对比以往绕行珠三角的航线 ，两岸船厂不断映入镜头 。向海图强的生动实践 。
9月22日10时 ，听船员讲述船家生活 ，数日航程 ，船舶停靠休整时 ，货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。庄稼沿河道两岸铺展 ，向东为珠三角故道 ，
9月20日中午 ，
9月23日15时 ，相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。多艘在建船舶静泊水面 。镜头记录的 ，伴着江风 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。造船业在贵港方兴未艾。龙门吊起落 ，一路向东 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
货船昼行夜泊 。悠长汽笛响起 。均由贵港本土船企建造 。江风拂过甲板 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
行至横州市平塘江口 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、西江水在此分流 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。经平陆运河驶向钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口，“华航905”驶入平塘江口 ，水手解开缆绳，饭后 ，
9月24日18时 ，紧接着，大家坐在甲板闲聊 ，致意；不少人举起手机 、记者跟随货船“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去，贵港本地货物在此换装海船 ，暮色中 ，自动化门机有序起落，
9月21日 ，
9月23日 ，一路向南汇入平陆运河 。风光旖旎 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，木片返程 。冯姐为船员烹制饭菜。大家互相挥手、江水澄澈 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。满载板材、综合物流成本明显降低。大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月24日傍晚 ，桥上 、一路航行，记录大船过闸瞬间。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，